중동 공급 문제 완화를 위한 대화 기대감 속에 유가가 하락세를 이어가고 있습니다.

7월 핵심 PCE 물가 지수가 전년 대비 3.3% 상승하여 예상과 일치했습니다.

트럼프 대통령은 할당량 초과 세금 없이 수입되는 저지방 소고기 트리밍의 양을 일시적으로 늘리기 위한 선언문에 서명했습니다.

전문가들이 강력한 실적과 가이던스 덕분에 델타를 추천했습니다.

TD Cowen이 Delta Air Lines에 대한 Buy 등급을 유지하고 목표 주가를 $112에서 $105로 낮췄습니다.

Delta Air Lines의 CEO는 더 낮은 요금이 필요한 여행자를 더 잘 식별하기 위한 가격 전략의 주요 변화를 나타냈습니다.

미국 항소 법원은 델타 항공과 아에로멕시코 간의 공동 사업을 해체하려는 교통부의 노력을 기각했습니다.

델타 항공이 강력한 가격력과 2026년 EPS 가이던스 20%로 매수 등급을 받았습니다.

버크셔 해서웨이가 델타 항공의 지분을 44.0% 증가시켜 5,730만 주로 늘렸습니다.

델타 항공의 이사인 마이클 P 후에르타가 29만 1천 달러 상당의 내부 매도를 실행했습니다.

델타 항공 CEO 에드워드 배스틴이 지난 1년 동안 주가가 77% 상승한 가운데 1,920만 달러 상당의 회사 주식을 매각했습니다.

Delta Air Lines의 CEO인 Edward H Bastian이 892만 달러 상당의 옵션을 행사했습니다.

델타 항공의 목표 주가는 21.31% 인상되어 105.90달러가 되었습니다.

델타 항공은 2026년 2분기 주당 1.56달러의 수익을 보고하며 컨센서스 추정치를 초과했습니다.

엑셀 에너지는 델타 항공의 사장인 피터 카터를 이사로 임명했습니다.

델타 항공의 공정 가치 추정치는 2분기 결과에 따라 81.81달러에서 105.52달러로 증가했습니다.

JetBlue의 실적이 예상치를 웃돌아 주가가 9% 상승했습니다.

유나이티드가 델타 항공에 잠재적 합병에 대해 접근했습니다.

아메리칸 항공은 지난해 델타와 유나이티드가 훨씬 더 높은 수익을 올린 것과의 수익성 격차를 줄이기 위해 노력하고 있습니다.

셸과 델타 항공이 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 위한 5년 계약을 체결했습니다.

델타(DAL)가 Zacks Rank #2(매수)로 업그레이드되어 회사의 수익 전망에 대한 낙관이 커지고 있습니다.

델타 항공의 CEO인 에드 배스티안은 기록적인 분기에도 불구하고 저렴한 항공유가 항공료 인하로 이어지지 않을 것이라고 말했습니다.

델타는 높은 항공유 비용 속에서 정유소 및 헤징 이익 덕분에 유나이티드를 초과 달성했습니다.

델타 항공과 유나이티드 항공 모두 예상보다 나은 2분기 실적을 발표했습니다.

델타 항공은 2분기 수익이 197억 5천7백만 달러로 작년 166억 4천8백만 달러에서 증가했지만, 순이익은 16억 4천만 달러로 21억 3천만 달러에서 감소했다고 보고했습니다.

델타 항공은 여러 공항에서 지속 가능한 항공 연료에 대한 접근을 강화하기 위해 셸 항공과 5년 계약을 체결했습니다.

유나이티드 항공의 다가오는 실적 보고서는 델타 항공의 최근 결과에 따라 관심이 높아지고 있습니다.

델타 항공이 2분기 예상치를 초과하며 수익이 14% 증가했습니다.

버크셔 해서웨이는 델타 항공에 상당한 지분을 투자했으며, 이는 그렉 아벨 CEO 하의 투자 전략 변화 신호입니다.

델타 항공은 중동 긴장으로 인한 연료비 상승에도 불구하고 2분기 회복력을 보고했습니다.