중동 공급 문제 완화를 위한 대화 기대감 속에 유가가 하락세를 이어가고 있습니다.

7월 핵심 PCE 물가 지수가 전년 대비 3.3% 상승하여 예상과 일치했습니다.

트럼프 대통령은 할당량 초과 세금 없이 수입되는 저지방 소고기 트리밍의 양을 일시적으로 늘리기 위한 선언문에 서명했습니다.

보이드 게이밍은 중서부 및 남부 자산의 강세로 인해 라스베가스 여행과 관련된 지속적인 부진을 상쇄하며 비교 가능한 2분기 성장을 보고했습니다.

테슬라와 리비안은 2026년 2분기 예상보다 나은 배송 수치를 보고했으며, GM과 포드는 어려움에 직면했습니다.

테슬라는 2분기에 480,126대의 차량을 인도하여 추정치를 크게 초과 달성했지만, BYD는 여전히 글로벌 전기차 판매 리더입니다.

BYD와 샤오미의 6월 배송 수치 발표 이후 주가가 급등했습니다. 이는 전기차 부문에 대한 투자자 신뢰를 높였습니다.

Boyd Gaming Corporation은 Stacia J. Andersen과 George C. Roeth를 이사회에 임명했다고 발표했습니다.

전 세계 전기차 산업은 코발트 공급 중단으로 인해 위험에 처해 있으며, 코발트 기반 배터리에 의존하는 자동차 제조업체에 영향을 미치고 있습니다.

중국은 MP Materials와 USA Rare Earth를 포함한 더 많은 미국 기업들을 수출 통제 목록에 추가하여 이들 기업에 대한 중국의 이중 용도 수출을 중단했습니다. 이 조치는 미국의 중국 기업에 대한 제재에 대한 보복으로 여겨집니다.

BYD는 헝가리 전기차 공장 건설 중 환경 규정을 위반했다는 주장을 부인했습니다.

BYD가 2026년 4분기에 헝가리에서 생산을 시작할 계획입니다.

중국 당국은 소프트웨어 업데이트 후 차량의 주행 거리 감소를 보고한 EV 제조업체에 대한 조사를 시작했습니다.

Cerence (CRNC)는 BYD와의 파트너십을 확장하여 LLM 기반의 차량 내 인공지능을 개발합니다.

BYD의 승용 전기차 판매가 4월에 연속 8개월 감소하며 시장 경쟁이 심화되고 있음을 나타냅니다.

BYD, Geely, Leap, 그리고 Xiaomi는 4월에 배송량이 증가했으며, Li Auto와 Nio는 판매 감소를 경험했습니다.

BYD의 분기 이익이 중국 내 판매 부진으로 인해 2020년 이후 가장 빠른 속도로 감소했습니다.

BYD는 헝가리 공장에서의 열악한 근무 조건에 대한 감시단 보고서로 인해 유럽 의원들의 조사를 받고 있습니다.