BA 뉴스 기록

아마존은 2027년까지 보잉 767 항공기에서 에어버스 A330 화물기로 공중 화물 함대를 전환할 계획이며, 항공 운송 서비스 그룹이 30대의 항공기를 인수하고 개조할 예정입니다.

보잉은 기록적인 주문서에 힘입어 2018년 이후 보지 못한 속도로 항공기를 인도하고 있습니다.

보잉의 주가는 CEO의 경고 이후 급락했으며, BofA의 반응을 촉발했습니다.

대한항공이 보잉과 362억 달러의 계약을 체결했지만, 수익에 미치는 영향은 2030년대까지 느껴지지 않을 것입니다.

보잉은 대한항공으로부터 대규모 주문을 받았으나, 켈리 오르트버그 CEO의 발언으로 주가 압박을 받았습니다.

보잉의 생산 증가, 새로운 항공기 프로그램 및 방산 수주가 백로그 전환 및 현금 생성 개선을 통해 성장을 지원합니다.

GE Aerospace는 보잉 777X의 중요한 엔진 수리에 대한 긍정적인 전망을 발표했습니다.

한 저명한 애널리스트가 보잉에 대한 가격 목표를 재확인하며 1년 내에 55%의 잠재적 상승을 시사했습니다.

미국 국무부는 JDAM-ER 탄약과 AGT-1500 전차 엔진을 포함한 57억 5천만 달러 규모의 두 건의 잠재적 무기 판매를 사우디아라비아에 승인했습니다.

보잉의 CEO는 MAX 생산 안정화가 일정에 뒤처지고 있으며, 이는 현금 흐름 목표에 영향을 미친다고 인정했습니다.

보잉이 사우디 F-15 훈련 업그레이드 계약을 1억 1,240만 달러에 체결했습니다.

보잉(BA)은 84억 달러 규모의 공급업체 매입과 관련하여 새로운 비용에 직면하고 있습니다.

보잉 CEO 켈리 오르트버그는 보잉 렌튼 공장에서의 날개 생산 제약으로 인해 월 47대의 비행기로의 생산 증가가 지연되고 있다고 경고했습니다.

펜타곤이 보잉(BA)의 기존 계약에 134억 달러를 추가했습니다.

보잉 주가는 CEO 켈리 오르트버그가 737 맥스의 안정적인 생산이 예상보다 더 오랜 시간이 걸릴 것이라고 언급한 후 최대 6% 하락했습니다.

보잉 CEO는 737 맥스 생산 안정화가 예상보다 더 오랜 시간이 걸리고 있다고 밝혔습니다.

보잉과 대한항공이 103대의 항공기 주문을 최종 확정했습니다.

보잉 엔지니어들이 급여 문제로 새로운 계약을 거부했습니다.

미 국방부가 보잉의 KC-46 페가수스 전투 능력 계약의 잠재적 가치를 134억 달러 확대했습니다.

보잉의 수익은 항공우주 및 방산 동료들보다 더 빠르게 성장했지만, 지속적인 운영 손실로 인해 주가는 하락했습니다.

보잉은 KC-46 공군 프로젝트를 위한 134억 달러 계약을 수주했습니다.

보잉은 8월에 51대의 항공기를 인도하여 주가가 200달러를 넘는 회복에 기여했습니다.

보잉은 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 및 EA-18G 그라우러의 비행 제어 표면 수리를 위해 미 해군으로부터 2억 4,130만 달러의 단독 계약을 체결했습니다.

Howmet의 상업 항공 우주 강세와 증가하는 엔진 예비 부품 수요가 Boeing과 Airbus의 생산 속도가 개선됨에 따라 모멘텀을 지원합니다.

보잉은 8월에 51대의 항공기를 인도했습니다.

보잉의 주가는 8월 인도가 11% 감소했음에도 불구하고 상승했습니다.

보잉의 상업용 항공기 인도가 8월에 감소하여 에어버스에 뒤처졌습니다.

보잉은 8월 인도가 787 기체 인도 감소로 인해 감소했다고 보고했습니다.

트럼프 대통령의 최신 연방 재무 공개에 따르면 그의 팀은 보잉이 8억 8천만 달러 규모의 미 해군 계약을 체결한 날 주식을 매입했습니다.

아마존 화물 비행기인 보잉 767-300 화물기가 마이애미 국제공항에서 추락하여 5명이 사망했습니다.